Salvatge (1953)

Aquest film va representar un enorme èxit en taquilla, donada la temàtica basada en un grup de motoristes que es van veure involucrats en altercats vandàlics a la ciutat de Wrightsville. Aquests esdeveniments van captar fàcilment l’atenció de gran part dels espectadors.

Trama de la pel·lícula

Se centra principalment en la història d’un grup de motoristes que s’allotgen en un petit poble a les rodalies de Califòrnia. El seu protagonista (Johnny), interpretat per Marlon Brando, és el màxim exponent de la banda. Cal destacar, que la moto emprada en aquest film va ser la mateixa moto de l’actor.

Aquest grup constantment infringia la llei de la localitat, generant caos i problemes recurrents. Un dels membres de el grup, decideix robar-se el trofeu d’una cursa de motos que es duia a terme a la zona.

Enmig de tota aquesta problemàtica, el líder de la banda s’enamora d’una noia que resulta ser la filla de l’policia de Wrightsville. Ella li demana que deixi enrere l’anarquia en la qual està basada la seva vida, però ell no cedeix tan fàcilment.

Més endavant, apareix a la zona el cap d’una banda rival (Xinès), que resulta ser el major enemic de Johnny. El líder de la banda rival, li roba el trofeu a Johnny però després d’una sèrie d’enfrontaments entre tots dos, Johnny guanya la disputa. A la fin, després de tots aquests successos, Johnny decideix anar-se’n de la ciutat amb el seu grup i li atorga el seu trofeu a Kathie, la seva enamorada.

Consells per evitar el robatori de la teva motocicleta

Sabies que a Espanya és un dels països on més motos es roben? S’estima que podria haver un robatori cada 8 minuts. Aquesta situació és una cosa que preocupa molt als que som motards i fem un ús habitual d’aquest mitjà de transport.

A què es deu aquesta situació?

Quan un model de moto es torna tan popular i venut al mercat, és l’oportunitat perfecta perquè els lladres facin de les seves. El més comú és que els lladres decideixin vendre les peces de la moto de manera il·legal, sent algunes bastant costoses i altres una mica més accessibles, en ambdós casos, la gent no sol adonar-se de l’estafa que s’oculta darrere d’això.

Les ciutats més concorregudes són les que presenten freqüentment aquest tipus de situacions. Els lladres estan pendents de tots els moviments de la persona, vigilant-los prèviament abans d’actuar. Sobretot, quan s’estacionen als carrers més freqüentades.

Seguidament, es porten les motos a tallers clandestins destinats a aquest tipus de propòsits. Finalment les desmunten completament per revendre les peces en el mercat negre.

Com prevenir el furt d’una motocicleta?

El més important, és fer ús d’un bon sistema de seguretat i localització que asseguri eficaçment la moto, així com estar molt pendents a l’hora d’on i com estacionar, sobretot si ho fem a la via pública o llocs de fàcil accés. També convé portar a mà la documentació corresponent, ja que ens permetrà fer una denúncia en cas que es presenti el robatori.

Adquirir sistemes de seguretat antirobatori de qualitat per assegurar la moto pot resultar una bona opció, ja que això dificultarà i també endarrerirà el robatori de la nostra motocicleta. Recorda que el temps és una cosa molt valuosa pel que fa a la seguretat en la nostra motocicleta es refereix i els lladres saben que si poden trigar molt de temps en això, evitaran l’acte.

Es pot conduir amb un casc modular obert?

Aquest tema ha estat força debatut. Fer ús d’un casc modular obert, pot suposar multes i infraccions innecessàries que podrien evitar-se fàcilment. Per tant, no és prudent utilitzar-los quan es condueix una moto.

Inconvenients a l’utilitzar un casc modular obert

Tot i que aquests cascs puguin semblar còmodes, el seu ús a la carretera no és prudent. Això es deu al fet que, si es fa servir a velocitats una mica elevades, el casc es pot desestabilitzar si està obert, generant possibles accidents.

A més, els policies estan molt atents a aquesta problemàtica, imposant sancions elevades per als motociclistes. Un altre aspecte resaltante és que moltes de les companyies d’assegurances, no reconeixen la cobertura en cas d’algun accident, perquè poden al·legar que l’usuari no estava fent l’ús adequat de casc modular.

Quins aspectes tenir en compte?

És fonamental que els cascos ofereixin una bona garantia perquè es cataloguen com a element segur per transitar lliurement. Els cascs oberts estan totalment prohibits per circular, només poden emprar-se quan s’està parat.

En general, els fabricants solen indicar en les seves especificacions aquest tipus de precaucions perquè els usuaris estiguin atents i no s’infringeixi la llei. Compten amb una mena de adhesiu que indica als usuaris que està totalment prohibit rodar per la carretera amb el casc modular obert.

Per tant, no és legal portar el casc modular obert, el millor és seguir les recomanacions que apareixen en les especificacions per evitar majors inconvenients que puguin resultar més costosos en el futur.

Com preparar la teva moto per a l’hivern

La moto és un mitjà de transport molt pràctic, aquesta permet major mobilitat i economia que un cotxe. Molts la utilitzen per al gaudi especialment a la primavera i la tardor perquè les temperatures són més agradables durant aquestes estacions. No obstant això, una gran majoria la utilitza per al seu treball durant tot l’any.

Preparació de la moto a l’hivern

Les condicions meteorològiques de l’hivern mereixen la preparació adequada de la moto, perquè ens garanteixi una circulació segura, i un bon equipament de l’pilot, per suportar les inclemències de el temps.

Hi ha una sèrie de recomanacions que s’han de considerar per circular amb seguretat en aquesta època de l’any. Les més importants són:

PNEUMÀTICS

Han d’estar en bones condicions i tenir la pressió adequada d’aire per a un millor adherència.

NIVELL D’ANTICONGELANT

Un bon nivell evitarà que el motor pugui arribar a congelar-se en llocs on la temperatura pugui baixar massa.

ESTAT DE LA BATERIA

A baixes temperatures, es requereix que la bateria estigui en òptimes condicions. En cas contrari hi haurà dificultats per a l’encesa de la moto.

NIVELL DE L’OLI

Ha d’estar en el seu nivell adequat, ja que d’això depèn la vida de l’motor.

SUSPENSIÓ

En carreteres o vies en mal estat, la suspensió ajudarà al fet que els pneumàtics tinguin millor adherència.

FRENS

S’ha de revisar que estiguin en òptimes condicions per tenir un bon frenat a l’hora de qualsevol inconvenient a la via.

BONA LUBRICACIÓ

L’aigua no és bona per a les parts en moviment de la moto, per la qual cosa s’ha de procurar que aquestes parts es trobin bé lubricades.

LLUMS

En aquesta època hi ha menys hores de llum solar, per la qual cosa, és molt important comptar amb una bona visibilitat.

Equipament del pilot.

Per suportar les baixes temperatures i les possibles pluges que puguin presentar-se, es recomana disposar com a mínim de l’equipament següent:

  • Roba gruixuda (preferiblement tèrmica).
  • Guants
  • Botes
  • Armilla reflectant.
  • Casc

Seguint aquestes recomanacions es podrà gaudir d’una circulació segura. D’aquesta manera tant el pilot, com el seu acompanyant, estaran preparats per a un viatge que es veurà afectat el menys possible per les condicions meteorològiques d’aquesta època de l’any.

Millors sistemes antirobatori per protegir la teva moto custom

Pel que fa a la seguretat per a la teva moto, al mercat estan disponibles múltiples sistemes i dispositius antirobatoris que et proporcionen màxima seguretat a l’hora de conduir.

Per què implementar per a la teva moto sistemes i dispositius antirobatoris?

Mitjançant la implementació de sistemes antirobatori és possible impedir la manipulació de motocicletes i ciclomotors per part d’estranys. La seva tecnologia comprèn el sistema de bloqueig, alarmes i bloqueig amb alarmes. A continuació, enumerem els dispositius antirobatoris disponibles per a motocicletes:

Antirobatori de disc

La seva funció consisteix a bloquejar el disc de el fre de la moto. Alguns models inclouen alarma.

Antirobatori tipus U o de forquilla

És una estructura amb protecció anti impacte. Permet guardar part de la moto, unint-lo a el mobiliari.

Antirobatori de cadena

Consisteix en una cadena resistent a talls i impactes. Generalment, estan recobertes amb tela impermeable i resistent. Possibilita immobilitzar la roda a l’subjectar-la a elements fixos de la moto.

antirobatori manillar

Permet unir un dels costats de l’manillar a el xassís de la moto. D’aquesta manera, no es pot moure la moto en línia recta. Inclou tancament blindat i giratori, pany antirossinyol, disc antitrepant i cable d’acer.

Antirobatori articulat

Funciona de manera similar als antirobatoris de cadena. Tenen alta resistència a el tall de serres o cisalles.

Antirobatori fix

És d’alta seguretat. Es tracta d’un dispositiu ancorat a terra, que pot ser fix o giratori.

El sistema de localització i recuperació de vehicle és un dels més efectius, encara que no impedeix que els lladres s’emportin la moto, emet alerta de moviment de la mateixa. També permet ubicar-la si se l’han portat.

Com netejar el teu casc de moto?

Així com passa amb els altres implements que utilitzen els motoritzats a la carretera com la vestimenta, botes i guants, el casc també mereix manteniment. Per aquesta raó aquí et donem recomanacions sobre com netejar el casc de la teva moto.

Quina és la manera correcta de netejar el casc de moto?

Per saber com netejar el casc de la teva moto cal que sàpigues identificar cadascuna de les seves parts, així com els materials dels quals està fabricat. Cal tenir present que el manteniment de casc incideix en la seguretat a l’hora de conduir. A continuació, una sèrie de recomanacions:

• La majoria dels cascs posseeixen un interior desmuntable, qualitat que facilita el procés de neteja. Es recomana el rentat a mà, amb aigua tèbia i sabó suau.
• Al fer servir la rentadora, opta per una bossa de neteja especial i selecciona el cicle per a roba delicada.
• Posa-ho a assecar a l’aire lliure, no ho exposis directament a el sol.
• Si l’interior no és desmuntable, és recomanable utilitzar esprai, químics o elements de neteja especials per a cascos.
• A l’hora del muntatge assegura’t que el casc no estigui humit.
• Per a l’exterior, no utilitzis aigua calenta, dissolvents ni altres productes químics.
• Frega suaument tota la superfície amb un drap suau humitejat en aigua tèbia amb sabó neutre. Per llocs de difícil accés utilitza bastonets de cotó.
• Per a una neteja efectiva és recomanable desmuntar la part exterior de la pantalla. Utilitza un drap suau humit i sécala amb un element suau, que no generi pelusses.
• El para-sol i la pantalla antibaf o Pinlock s’han de netejar amb un drap de microfibra, sense emprar netejador.

Recorda que el casc és d’ús primordial al conduir una moto. Aquest implement que s’encarrega de protegir el cap del motorista és vital a l’hora d’un inesperat incident. D’aqui la importància de la seva cura i manteniment.

Com circular en un grup de motos de forma segura

A l’hora de conduir, cal conèixer com circular amb la teva moto en grup de forma segura. I, és que no és tan senzill en la pràctica. Per això, aquí et presentem una sèrie de recomanacions a seguir.

Coneix com circular amb la teva moto en grup de forma segura

L’objectiu d’circular amb moto en grup resulta una experiència diferent. Tanmateix, això requereix un conjunt de mesures a implementar per fer-ho amb la màxima seguretat i responsabilitat. Aquí et presentem una sèrie de consells a seguir:

Manteniment

És primordial assegurar que la moto funciona a la perfecció. Els grups òptics han de garantir la concorde visibilitat. Els pneumàtics han de tenir la pressió adequada i el dipòsit de combustible ha d’estar ple.

Equipament

És primordial disposar d’un casc de moto adequat, així com de la indumentària adequada, jaqueta i pantalons amb proteccions, guants i calçat que cobreixi els turmells.

Organització i planificació

Cal puntualitzar que funció complirà cadascun dels motoristes. S’ha d’establir la ruta a seguir, el quilometratge, els punts de precaució i els llocs de reagrupament i descans. Ha de quedar clar quines seran les senyals i els seus significats.

Circular amb seguretat

Els membres de el grup han de rodar de manera esglaonada, mantenint una distància correcta entre les motos. Mai s’ha de rodar en paral·lel. Es recomana que els motoristes menys experimentats circulin darrere dels que viatgen al capdavant.

Avançaments

Han de fer-se només després de l’ordre de el cap. La maniobra ha de iniciar-la qui tanca el grup. De tal manera, quedarà bloquejat el carril esquerre per evitar la intromissió de vehicles. Seguidament, el cap augmentarà la velocitat per guanyar espai suficient i permetre que totes les motos tornin a carril dret amb seguretat.

Creuaments

S’han de complir respectant la senyalització. Si el grup no aconsegueix compactar, el cap de ruta s’encarregarà de reagruparlo més endavant.

Durant el recorregut, és aconsellable prendre les mesures pertinents i conduir amb prudència, acatar els senyals del cap del grup i no allunyar-se dels altres. També, recorda no consumir begudes alcohòliques, encara que pugui semblar obvi, és molt habitual entre grups d’amics de qualsevol activitat recreativa i d’oci.

Què són les motos estil Bobber?

L’estil Bobber és un dels més demandats en la fabricació de motos custom. Els seus orígens es remunten a la dècada dels 20, com a part de la recerca de superació pel que fa a rendiment i estil de les Harley-Davidson «J» existents per aquell moment.

En què consisteix l’estil Bobber?

L’estil Bobber comprèn l’eliminació de qualsevol element no necessari per alliberar el pes de la moto. Les modificacions incloïen baixar l’altura de l’assentament i, en principi, escurçar la distància que hi ha entre les dues rodes. A continuació, enumerem les característiques generals de l’estil Bobber:

  • Línia diagonal: la baixa alçada de el seient, i el manillar alt simulen una línia ascendent diagonal. Després de la dècada dels 40 es comencen a separar les rodes, donant lloc a la seva forma llarga i baixa.
  • Eliminació d’elements prescindibles: reduir el pes de la moto és essencial per a fer-la més lleugera i ràpida a l’caminar.
  • Utilització de motors clàssics, com Indian o Harley-Davidson
  • Seient monoplaça triangular
  • Tanc de combustible de poca capacitat, situat en forma ascendent
  • Manillar més alt que el dipòsit: obliguen al motorista mantenir una postura més inclinada o recta segons el cas i els braços una mica més aixecats, encara que existeixen molts models diferents.

També, una altra característica pot apreciar-se en les rodes separades i d’igual diàmetre, així com en la presència de parafangs, els tubs d’escapament oberts (que emeten més soroll), i la pintura mat.

En els anys 30, les transformacions van ser aplicades a les motos de carreres. I cap als anys 40 es va començar a massificar la cultura de la transformació de les motos. Les qualitats de l’estil Bobber van ser aplicades a models d’origen americà, com ara Harley-Davidson, Indian o Triumph.

Els cuirs més resistents per a roba de moto

Disposar de roba adequada a l’hora de conduir moto és primordial per a la comoditat i seguretat de l’motociclista. Per això, és important que coneguis què escollir pel que fa a cuirs per a roba de moto es refereix.

Per què escollir cuir resistent per a roba de moto?

Per la seva capacitat de dilatació, el cuir s’adapta perfectament a el cos, per això és considerat la “segona pell” de l’motorista. Generalment, les peces de moto estan compostes per un alt percentatge de cuir o de diversos tipus de cuir. Segons l’origen de la pell, pot classificar-se en diversos tipus, com ara les següents:

Pell de CANGUR

És el més resistent a la llum, humitat i la suor. Especial per a la fabricació de micos.

Pell de RATLLA

Es caracteritza per ser altament resistent a l’abrasió i té llarga durabilitat. S’utilitza a la zona del palmell de les mans i en els artells dels guants. Protegeix de la fricció i de desgast per fregament en cas de caiguda.

Cuir artificial AMARA

És resistent a la intempèrie, resulta suau a el tacte. Està compost d’un 60% poliamida i 40% poliuretà. Per ser antilliscant aquest tipus de cuir és bastant utilitzat en guants de motocròs.

Pell de Pittards

Resisteix tant la humitat com la suor. El mateix, s’utilitza en pegats antilliscants del darrere dels pantalons.

Pell de BÚFAL

És suau, transpirable i durador. També s’empra per a la fabricació d’alforges.

Cuir MOCHETTO

És molt suau i flexible, s’utilitza en la fabricació de jaquetes i pantalons. Donades les qualitats, pel que fa a l’equipament de l’motorista no pot faltar la indumentària elaborada amb els cuirs més resistents. I és que aquest material, aporta tant confort, com a major seguretat enfront d’altres materials tèxtils.

On reparar la teva Harley Davidson a Girona?

Girona Custom és una botiga i taller ubicat a Girona, especialitzat en Harley Davidson, Indian i tot tipus de motocicletes custom, que t’ofereix varietat de serveis necessaris per recórrer carretera. Contractant els serveis d’aquesta empresa, no hauràs de tornar a preocupar-te pel manteniment, reparació i condicionament de la teva motocicleta custom cada vegada que aquesta ho requereixi.

Quins serveis t’ofereix Girona Custom?

Girona Custom és una empresa especialitzada en Harley Davidson a Girona més de tot tipus de marques de motos custom, oferint un ampli ventall de serveis a la teva disposició. Entre alguns d’ells, es troben els següents:

  • Mecànica Custom: Revisió, reparació i manteniment de motors.
  • Servei de pintura i aerografia.
  • Canvi de pneumàtics.
  • Instal·lació d’accessoris.
  • Preparació per ITV.

Tots aquests serveis que acabem d’esmentar, a més de permetre’t personalitzar la teva moto, cascos i altres accessori, contribuiran al fet que la mateixa es trobi en òptim estat de manteniment.

Un servei de qualitat a el millor preu

Has de saber, que el servei de mecànica Custom està especialitzat en la reparació i manteniment de tot tipus de motors per a moto. A més, podràs fer revisions i manteniments sense perdre la garantia de fàbrica, d’acord amb el Reglament de la Unió Europea 461/2010.

Executa des d’un canvi i reparació de pneumàtics, fins l’ajust de direcció, llandes i tot el que necessitis per posar la teva motocicleta en condicions òptimes per viatjar a la carretera. També Girona Custom s’encarrega de la instal·lació de tot tipus d’accessoris, elements decoratius, retrovisors, tubs, carenats …. amb la preparació per a ITV, podràs assegurar-te que no tindràs cap problema d’homologació.

Tenint en compte tot l’anterior, podem veure que Girona Custom es caracteritza per donar un servei de qualitat que a més resulta accessible, sent una de les millors alternatives que trobaràs actualment al mercat.